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Comunicado de Prensa: Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) a 6 de septiembre de 2022

Semarnat llevó a cabo la Reunión Pública de Información del Proyecto Tren Maya Tramo 6

- Los asistentes expresaron sus inquietudes y propuestas en un ambiente de coordialidad y respeto -

La Semarnat llevó a cabo hoy la Reunión Pública de Información referente al Proyecto Tren Maya Tramo 6, como parte del proceso de Consulta Pública en el que se encuentra.

La cita fue en el ejido X-Hazil, del municipio de Felipe Carrillo Puerto, en Quintana Roo, a la que asistieron 159 personas para escuchar un total de 16 ponencias sobre los pormenores de la obra por parte del promovente del proyecto, el Fondo Nacional de Fomento del Turismo (Fonatur) y su cuerpo técnico. 

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Identificación del documento: Versión pública de la presente autorización de impacto ambiental

Fecha y número del acta de la sesión del Comité donde se aprobó la versión pública - Resolución ACTA_02_2023_SIPOT_4T_2022_FXXVII, en la sesión celebrada el 20 de Enero de 2023

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Subsecretaría de Regulación Ambiental / Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA) a 12 de septiembre de 2022

Biol. Carlos Llorens Cruset (Apoderado legal de FONATUR TREN MAYA S.A. DE C.V.)

Presente

Una vez analizado y evaluada la manifestación de impacto ambiental, modalidad regional (MIA-R), correspondiente al proyecto denominado “Tren Maya Tramo 6” que en lo sucesivo se denominará como el proyecto promovido por FONATUR TREN MAYA S.A. DE C.V., en lo sucesivo el promovente, con pretendida ubicación en los municipios de Bacalar, Felipe Carrillo Puerto, Othón P. Blanco y Tulum, en el Estado de Quintana Roo.

RESULTANDO:

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[…] esta DGIRA en el ejercicio de sus atribuciones con sustento en las disposiciones y ordenamientos invocados y dada su aplicación en este caso y para este proyecto, objeto de evaluación que se dictamina con este instrumento, determina que es ambientalmente viable, por lo tanto ha resuelto AUTORIZARLO DE MANERA CONDICIONADA, debiéndose sujetar a los siguientes 

TÉRMINOS:

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Greenpeace - Reporte Técnico del Análisis de la Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional (MIA-R) para el Proyecto Tramo 6 Tren Maya - Agosto de 2022

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Conclusiones Generales

A lo largo de la MIA-R del proyecto Tramo 6 Tren Maya se observan una gran cantidad de omisiones e imprecisiones en información que se considera esencial, para determinar los impactos ambientales que conllevará la construcción del proyecto; […]

En adición, se ha demostrado en noticias nacionales y con fotografías incluidas en la MIA-R, que las obras para la construcción del Tramo 6 Tren Maya ya han comenzado y ya se está realizado el desmonte de la vegetación forestal, sin contar con las autorizaciones correspondientes en materia de impacto ambiental o de Cambio de Uso de Suelo en Terrenos
Forestales. Esto se hizo al amparo de un Decreto publicado por el Gobierno de México en el que se declara al Tramo 6 Tren Maya como un proyecto de interés público y de seguridad nacional. Mediante este Decreto se instruyó a las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal a otorgar la autorización provisional a la presentación y/u
obtención de los dictámenes, permisos, o licencias necesarias para iniciar los proyectos u obras antes referidos y con ello garantizar su ejecución oportuna.

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Aquí intercalamos el testimonio de nuestro primer encuentro con las obras del Tramo 6 del proyecto del Tren Maya a su paso por el poblado de Buenavista a fecha de 24 de septiembre de 2022. Las fotos y videos de ese día muestran el límite de avance de los trabajos de despalme, desmonte  y tala de selva mediana y alta justo a su paso por del poblado a la altura del Restaurante Aries II (Latitud: 18º 53’ 6.00’’ N Longitud: 88º 14’ 39.48’’ W). Los testimonios de la gente del poblado señalan que desde inicios del mes de agosto se venía avanzando con estos trabajos mediante el uso de máquinas y retroexcavadoras desde la parte norte de la mensura del poblado, por la zona conocida como “La Mecanizada”.

Por otro lado el reporte de “Avances del Proyecto - Tramo 6” de Fonatur a 16 de agosto de 2022 (https://enlacehacktivista.org/sedena/TRAMO 6 170822.pdf) indica en la sección “Adquisición de Predios” que los 8.99 km pertenecientes al ejido están aún en estatus “No Liberado / No Pagado”. El documento indica también que la MIA-R del Tramo 6 se autorizó provisionalmente el 23 de junio de 22 y que el Instituto de Ingeniería (I.I. UNAM) la ingresó formalmente el 4 de agosto de 2022. Con respecto al cambio de uso de suelo de tipo forestal, éste se autorizó provisionalmente el 21 de julio de 2022 y se indica que el I.I. UNAM ingresará el Estudio Técnico Justificativo el día 28 de agosto de 2022.

A partir de todos estos datos, subrayamos la idea de que se iniciaron las obras constructivas del Tramo 6 del Tren Maya a la altura del poblado de Buenavista sin la previa aprobación de la MIA-R. Esta omisión de evaluación de las obras implicaría, por un lado, la violación al derecho constitucional a un medio ambiente sano y a la vez refuerza un tipo de práctica política basada en un simulacro de legalidad, ejemplificada en este caso por el discurso de: “el tren va porque va!”. 

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Secretaría de Gobernación - Diario Oficial de la Federación DOF: 22/11/2021

ACUERDO por el que se instruye a las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal a realizar las acciones que se indican, en relación con los proyectos y obras del Gobierno de México considerados de interés público y seguridad nacional, así como prioritarios y estratégicos para el desarrollo nacional.
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Secretaría de Gobernación - Diario Oficial de la Federación DOF: 18/05/2023

DECRETO por el que la construcción, funcionamiento, mantenimiento, operación, infraestructura, los espacios, bienes de interés público, ejecución y administración de la infraestructura de transportes, de servicios y polos de desarrollo para el bienestar y equipo tanto del Tren Maya como del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, así como los aeropuertos que se indican, son de seguridad nacional y de interés público.
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Secretaría de Gobernación - Diario Oficial de la Federación DOF: 31/08/2023

DECRETO por el que el Fideicomiso denominado Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) y Fonatur Tren Maya, S.A. de C.V. realizarán la entrega del Proyecto Tren Maya a Tren Maya, S.A. de C.V., a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia de la República.